2017.03.23_大甲媽祖遶境

【六度上路】
隻身揹著行囊上路
這一回已是第六度
目標明確不畏孤獨
不怕將來如何辛苦




足足晚了兩個月，補上這篇札記。很想簡單的說一打二的世界忙得不可開交，但必需捫心自省「信念」仍不夠堅定，就這麼簡單。


2017.03.24 19:15 出發

這次遶境是第六次，在大甲媽祖遶境的旅途上。每一次，都是相同的起迄點，不變的是…每次都有不同狀況、感受。而這回，應該是最完美的一次，不論是自始至終皆按計劃、全程皆以徒步、甚至遇雨也未放棄，最終亦順利抵達。
這次有點不同的是…

• 第一次台北到大甲有坐票：
  每逢遶境大甲火車票總是一票難求，今年也不例外，即使商請訂票手幫忙，但仍僅訂到通霄。最後 Darron 透過關係竟然弄到561車次新竹至大甲的坐票！！不愛透過關係的我，但有時候真的『有關係，沒關係』！
• 第一次戴 TomTom Adventurer 上路：
  喜歡它的快速精準定位，而且「健行」模式可達24小時。這趟走下來，走路兼休息的情況下，確認18小時沒問題，只有在西螺大橋前電力耗盡而斷軌。依據官方說法，當定位不到時會較耗電，而偏偏休息時都是在宮廟裡，可能因此縮短使用時間。
• 帶拖鞋雨中行：
  出發前已知彰化段下雨機會高，這次不給自己退縮的理由，帶了方便行走的拖鞋，果然永靖開始下雨，躲雨休息後未止，就換上拖鞋再上。也平反之前遇雨中斷的紀錄。也感謝 Darron 帶我買背包雨衣。
• 獨行虎尾一段：
  去年由一位前輩帶領，避開田尾那漫長無亮的田間小路，以回程宮廟為中繼站，距離雖然較遠，至少在「可預知的未來」，有固定時間休憩，以提升效能。今年在虎尾便利店休息時，也將這樣的心得與討論路線的幾位大哥分享~「谷哥的是最短路徑，不是最適路線。」
• 臨時改走元長=>新港堤防：
  抵達元長義天宮已是凌晨四點多，當時體力與精神狀況不佳，若按原訂路線走，到奉天宮恐過晚，如此在廟裡找落腳處將會大不易。於是改走堤防道路，這也是第一年遶境時走到意志渙散的一段路。這次意志很堅定的完成了，算雪恥了；但進港前花了點時間拍日出，到奉天宮近七點半。

彰化下雨，永靖換拖鞋再上

進新港鄉前的日出 @ 06:14

以結果論不負責的分類，除了兩次因雨中斷（彰化、雲林各一），其餘皆順利抵達新港。但其實真正珍貴的是過程中的種種，從興奮激情、經平淡疲倦、至低潮撞牆、再忍耐重生、終平靜堅持的一整個循環，這種種一切都只能自己去感受與經歷，在經歷過後總能讓自己有新的體悟，這才是我覺得遶境最珍貴之處，也是堅持要用徒步的，且只走去程！

2017.03.27 07:21 抵達


但，今年遇到一些不是很開心的事…

• 大甲媽祖遶境人越來越多：
  還記得前幾年參加時，早上七八點到駐轎宮廟，還會有很不錯的位子可以休息。但今年，抵達彰化、嘉義時已經八成滿。倒也不是要休息多舒服，只是當人多到某個程度，想好好休息真的不太容易…
• 駐轎宮廟開始收費：
  今年到彰化南瑤宮時，先是看到浴室不在白天開放，詢問廟方說要到一公里外的沐浴車！這是什麼情況？再來香客大樓貼著要收費的公告，有點不解？原本以行善助人的宮廟怎麼也變質了？我開玩笑跟朋友說『聖母在下逐客令了！』

附上本次遶境的定位軌跡圖

六年下來，算對大甲媽祖遶境有個基本的認識，也符合前輩說的『跟婆仔走要走三、六、九年』，若問我還會不會參加？容我稍持保留態度…也許有朋友需伴同行吧～
認真說起來，這幾下來心中仍有個遺憾…

• 再無緣遇到第一次在西螺大橋前引領同行的大姐：
  那是我人生最難熬的低潮，身心靈都到極限的情況，呆坐在路邊無法前進後無退路，是一位大姐引領我走過雲林前最漫長的「天堂路」。然而在西螺大橋前拍照太久，沒能好好跟她道謝人已悄然離開，這些年走來再未遇到她。唉～很多事當下不做，就真的沒機會了！